油气改革落地在即管网独立先行 成本监审已全面启动 - 裤裆堰新闻网 - jiongen68.com.cn 武清| 浦东新区| 扬中| 澄海| 宜阳| 宁国| 怀远| 额敏| 容城| 茶陵| 戚墅堰| 黄骅| 雷波| 偃师| 邗江| 嵊州| 宿松| 桃源| 理县| 贵池| 大洼| 驻马店| 高唐| 华容| 海丰| 邓州| 沅陵| 金塔| 正宁| 葫芦岛| 黑水| 鹰手营子矿区| 四平| 盐田| 博湖| 莱州| 姚安| 阳春| 乌什| 张家口| 察哈尔右翼后旗| 乌伊岭| 城步| 营口| 西乌珠穆沁旗| 博罗| 台前| 临川| 博山| 南丰| 额敏| 南靖| 岑溪| 邯郸| 锦屏| 增城| 毕节| 内蒙古| 陈仓| 和政| 扶余| 阜康| 大厂| 井陉矿| 南木林| 上犹| 宁晋| 景谷| 武夷山| 汕尾| 大余| 庆安| 济宁| 巴彦| 芜湖市| 新丰| 云溪| 德令哈| 水城| 永兴| 高要| 陵县| 泰顺| 吴堡| 广饶| 丰南| 峰峰矿| 雷山| 化隆| 中宁| 田阳| 赫章| 无棣| 理塘| 蔚县| 清河| 喀喇沁左翼| 明光| 改则| 山东| 翁源| 连州| 绥德| 武定| 安塞| 普洱| 商丘| 武宣| 夷陵| 弋阳| 姚安| 三台| 囊谦| 嘉鱼| 阿拉善左旗| 盖州| 安阳| 双柏| 德令哈| 长沙| 明光| 玉门| 兰考| 新化| 李沧| 延川| 简阳| 米易| 福海| 吕梁| 玉山| 肥乡| 黄骅| 霍州| 江源| 吉木乃| 凉城| 江都| 赤峰| 绍兴县| 清镇| 广丰| 遂平| 科尔沁右翼中旗| 通许| 集安| 五峰| 宕昌| 南京| 清苑| 铜陵市| 钟祥| 丹徒| 大英| 广西| 开封县| 湄潭| 庆云| 岐山| 鹿泉| 慈利| 文安| 辽阳市| 乐至| 杜集| 五莲| 常熟| 涟水| 徐闻| 阜阳| 盱眙| 洪雅| 淇县| 沾益| 湖口| 垦利| 雷山| 清水河| 武汉| 中方| 荥阳| 仪陇| 襄阳| 屯昌| 仁化| 久治| 东平| 弋阳| 沁源| 淮南| 信阳| 金堂| 武隆| 东平| 龙江| 绥德| 洱源| 宽甸| 科尔沁左翼中旗| 洪雅| 柳河| 清丰| 翁牛特旗| 安达| 砚山| 同德| 宜城| 翁牛特旗| 杂多| 托克托| 涉县| 花都| 汝城| 常州| 普陀| 册亨| 临潼| 雁山| 常州| 玛沁| 安国| 丹东| 景东| 囊谦| 台州| 翁牛特旗| 阿拉善右旗| 会泽| 嘉定| 嘉善| 达日| 乌兰浩特| 运城| 铁岭县| 平乐| 海原| 玉树| 浪卡子| 德保| 龙岩| 玉屏| 奉节| 鹿泉| 西峰| 定西| 杭锦旗| 台中县| 昌宁| 东明| 洛南| 泗洪| 南漳| 鄂州| 馆陶| 贵溪| 白碱滩| 霸州| 岱山| 龙岩| 天池| 兰西| 中方| 德化|

《奇幻森林》超强CG技术 主创揭秘高科技幕后辛

2019-05-24 01:44 来源:糗事百科

  《奇幻森林》超强CG技术 主创揭秘高科技幕后辛

  其中,纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)不限行。”此前,丰田汽车研发中心(中国)有限公司在江苏省常熟市已经正式成立,随后新中源丰田汽车能源系统有限公司以及丰田汽车(常熟)零部件有限公司也都相继成立。

2013-2014年款进口捷豹XF数量:14780辆(中国内地)隐患:漏油解决方案:检查更换新燃油管等捷豹路虎(中国)投资有限公司召回的是2013年4月15日至2015年6月9日期间生产的部分2013-2014年款进口捷豹XF系列汽车。皮质座椅尺寸较大,包裹性还有提升空间。

  丰田卡罗拉双擎和雷凌双擎于2015年推出,分别在一汽丰田和广汽丰田渠道生产销售。据统计,幻速S3的制动故障问题在车质网的投诉量高达497宗,其中以2014款为最多高达413宗,值得注意的是,刹车失灵在其中的占比竟高达40%。

  与之相对应的电动车续航问题,也在大环境的影响下有了很大的改善。这也是四川消防部队在玉树地震中救出的第一人。

对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致电广汽本田汽车有限公司客户服务中心官方400服务热线并进行咨询。

  此外,从关键部分严密的遮挡来看,腾势新款电动车还将对前后大灯、车尾以及中网格栅进行升级。

  4月初,为了增强投资者信心,特斯拉强调Model3在今年一季度产能增加一倍,预计第二季度产能将达5000辆每周,即年产能可达25万辆。短评:高尔夫e的续航里程不算高,255km在冬天不知道会不会缩减,不过我想买这款车的人肯定是低调有内涵的,不过你无须着急,这车没补贴。

  相关用户如在驾驶过程中发现车辆失去转向助力,同时仪表盘上显示故障信息“转向助力故障请检修”,请及时联系经销商对车辆进行检查。

  选购一辆电动车和燃油车不同,除了要看车辆的价格、操控、空间、配置,还要看它的里程。2015年9月,大众集团柴油车排放测试作弊丑闻被曝光,引起了对于柴油车型的强烈抵制。

  假面总统真身商人6日,墨西哥出手,宣称将向来自美国的进口猪腿肉和肩胛肉征收20%的关税。

  高田问题气囊再发酵三菱召回近2万辆帕杰罗三菱汽车销售(中国)有限公司宣布召回19879辆帕杰罗系列汽车。

  根据发布数据,2017年国内各主要汽车产品生产者共实施缺陷汽车产品召回251次,召回缺陷汽车万辆,2017全年国内汽车召回数量突破2000万,再度刷新历史新高。全系车型仪表盘中间配备了寸的液晶彩屏,显示了包括剩余电量、续航里程等诸多信息,双炮筒仪表盘还有一个电机转速表。

  

  《奇幻森林》超强CG技术 主创揭秘高科技幕后辛

 
责编:
手机看中经经济日报微信中经网微信

油气改革落地在即管网独立先行 成本监审已全面启动

2019-05-24 07:37   来源:经济参考报   
另外,大众集团预测到2025年每年在中国会销售出65万辆电动车。

  虽然油气体制改革方案还未全面下发,但作为重头戏的管网独立已先动了起来。《经济参考报》记者了解到,日前有关部门已经成立12个工作组,分赴多地全面启动管输企业定价成本监审工作,后续将研究制定天然气干线管道价格,加快规范省级以下管网定价。

  这只是第一步。按照即将出台的油气体制改革方案,未来要对相关管道投资、建设、运营、收费等标准进行统筹设计,分步推进国有大型油气企业的干线管网独立,组建国有控制、多主体的油气管网公司,省级管网要统筹规划,促进互联互通。

  在众多业内人士看来,这一版本相对“温和”,但落实起来难度并不小。作为配套文件,目前相关部门正在研究制定管网设施独立、公平开放等方面的细则办法。而“三桶油”也加速谋划备战,推进管道资产剥离等工作。

  按照国家对能源领域改革的总体部署,油气体制改革从2014年就已经开始酝酿,2015年年底才形成初稿,之后因分歧较大经历数次修改。“方案已经获通过,发布实施指日可待。”国家发改委副主任、国家能源局局长努尔·白克力两会期间接受《经济参考报》记者专访时称。而有参与方案制定的业内人士透露,目前该方案已下发到地方一定层级,听取意见后再全面发布。

  “改革重在完善机制,首先是中游实现管网独立,因为管网不独立,市场化是永远做不到的。”

  中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成表示。中国石油规划总院专家郭海涛、韩景宽也撰文指出,促进管网设施独立,并向第三方公平开放将是改革的最大亮点。目前我国天然气管网第三方准入程度并不高,有来自上游经营主体垄断准入的要求,有来自中游管网设施互联互通不足、输送能力有限的短板限制,有来自下游市场“长协”消纳困难的客观现实,也有配套法律法规不健全、缺少可操作性实施细则和准入条件标准等制度方面的原因。

  据了解,当前我国油气中游输配环节仍高度集中在中石油、中石化和中海油三大国有石油公司手中,分别占到85%、8%和5%。在保证国际长约和自己销售利益的情况下,“三桶油”天然不具备开放基础设施的积极性。

  在此之下,成立独立的国家管网公司曾是本轮油气体制改革的最大关注点。不过最后的思路较为温和,提出改革油气管网运营体制,提高企业运输和公平服务能力,实现油气管网独立,但有一个分步走的过程。首先是明确管输价格,在油气企业内部先实现管输业务的相对独立,和上下游分离,研究制定相关办法保证第三方公平接入。其次将管网公司彻底从油气企业独立出来,允许油气生产企业继续保留一定的非战略性管道和分支管道,但要独立核算。最后时机成熟后,组建国有控股、多主体、多样化的油气管网公司。

  除了干线管网,省级管网也是改革的一个重要领域。当前我国油气管网管理体制复杂,从干线到用户终端,还包括省级管网、市管网和城市燃气管网等多个中间环节,层层加价。如某省门站气价为2.18元,但下游工业用户气价4.37元,中间环节增幅超过100%。而且管网基本都是独立操作运行,相互之间未能实现充分有效的互联互通。

  “现行管网管理体制下价格很难传导,销售价格下不来,跟替代能源没有竞争,消费量也上不去。而且,很多省级管网都是靠天然气销售加成来赚钱,很难对第三方开放。未来要剥离销售业务、实现省级管网独立,并且统筹规划,实现互联互通。”一位参与改革的业内人士告诉《经济参考报》记者。

  第一步已然迈出。去年10月份以来,国家发改委陆续发布8个文件直指输配体制改革和第三方准入两大核心焦点,并在今年全面启动管道运输企业定价成本监审工作,制定和调整天然气管道运输价格,国家能源局下属山东能源监管办、西北能源监管局等也对辖区内油气管网设施公平开放情况进行摸底调查,出台措施推进。

  “一定要有公开、公平的管输定价办法;同时也应建立起成本监审制度。这不只是天然气定价市场化的需要,也是加强天然气管网建设的需要,更是成功推进油气改革方案落地的基础。” 中国国际经济交流中心研究员景春梅表示。

  而中石化、中海油和中石油先后公告公开油气设施信息,并且以不同形式加快自身改革的步伐。

  不过,郭海涛、韩景宽在文章中坦言,待油气体制改革总体方案落地后,各相关方还有一场“硬仗”需要打。上述参与改革的业内人士也表示,目前在细则的制定中,各方还存在很多争议。与干线管网相比,省级管网的改革难度更大。(记者 王璐)

(责任编辑:王婉莹)

精彩图片
柳林县 新告 博雅中学 候播乃拖乡 南二社区
天台山镇 曾家院子 大双乡 槐树岔乡 南航揽翠苑