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车讯:2017 CES:第二代福特蒙迪欧自动驾驶车

2019-05-25 19:53 来源:秦皇岛

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同时无人驾驶编队式运营,不存在疲劳驾驶等因素,还具有节省油料、人力等特点,整个运营成本远远低于普通卡车,而安全性将大为提高。我觉得以前的物流,基本上还是以体力劳动为主,但以后一定是脑力劳动。

  几年前也许没有人会相信,今天‘双十一’一天的包裹量,就相当于10年前一年的包裹量。“公路高铁”不同于一般的无人驾驶卡车。

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在马云看来,现代物流就要通过技术和服务的创新,降低物流业成本。

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